鉄道・高速道路などで、開削しない推進工法によるアンダーパスの構築や盛土補強に
採用されています。
アンダーパスの構築では、先行して壁体を形成した後、削孔機でタイロッドの挿入孔
を設け、あと施工により、タイロッドを挿入して土留め壁を築造する方法となります。
（下図　土留め壁①）
また盛土補強では、鉄道軌道下や高速道路などの盛土部に先行して土留め壁を構築し、
削孔機でタイロッドの挿入孔を設け、あと施工により、タイロッドを挿入し盛土補強
を行う方法となります。（下図　土留め壁②）

土留め壁①：【あと施工タイロッド＋非開削推進工法】


土留め壁②：【あと施工タイロッド】